Ómicron pega a recuperación de industria aérea

Al igual que muchas otras industrias, la aérea se ve nuevamente amenazada por las restricciones impuestas por la variante de covid-19, Ómicron, la cual amaga con convertirse en la dominante en el mundo en los próximos meses, lo que sumado a la falta de respuestas de los gobiernos ponen en jaque a la “conectividad global que ha tardado tanto en reconstruirse”, señaló la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

En este sentido, la demanda total de viajes aéreos en octubre de 2021 a nivel mundial cayó un 49.4% en comparación con octubre de 2019; particularmente las aerolíneas en Latinoamérica sufrieron una caída de 55.1% en el tráfico de octubre, en comparación con el mismo mes de 2019, y en septiembre el tráfico disminuyó un 61.4% en comparación con hace dos años.

De igual forma, la capacidad de octubre cayó 52.5% y el factor de ocupación bajó 4.3 puntos porcentuales a 76.9%, que fue el factor de ocupación más alto entre las regiones por decimotercer mes consecutivo.

La IATA destacó que la cancelación total de enlaces aéreos a países donde primero se detectó esa variante, principalmente en el sur de África “se realizó en contra de los consejos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y pone en peligro la recuperación del transporte aéreo”.