L12 se desplomó por “errores en su construcción”: FGJ

Finalmente, esta tarde la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CDMX) presentó el informe de resultados de la investigación sobre el desplome de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, en el que concluyó que el colapso de una trabe metálica del tramo elevado de la línea fue originado por “errores en su construcción”.

La titular de la FGJ-CDMX, Ernestina Godoy aseguró que desde que se presentó el percance que dejó un saldo de 26 personas sin vida y 98 lesionados, además de cientos de miles de afectados por el cierre de la Línea Dorada, se abrió una carpeta de investigación rigurosa y científica, “con estricto apego a la ley”.

Por su parte, el vocero Ulises Lara aseguró que en la indagatoria se hallaron diversos errores de construcción y diseño de la Línea 12, entre ellos la instalación insuficiente y inadecuada de pernos, el diseño inadecuado de la conexión inferior de atizadores verticales en zonas de diafragma y la mala calidad de las soldaduras.

La fiscal destacó que este peritaje es independiente a los resultados entregados por la empresa noruega DNV y forma parte del proceso penal. Asimismo, refirió que se solicitarán en las próximas horas audiencias antes jueces para presentar imputaciones penales por los delitos de homicidio, lesiones y daño a la propiedad en contra de las personas físicas y morales imputables por este siniestro.